五金冲压（也称为冲压）是将平板金属以毛坯或卷料形式放入冲压模具进行冲压加工的过程，其中冲压模具表面通常需要经过热处理增加硬度。冲压加工包括各种金属板材冲制成形，例如使用冲床或油压机进行冲压、冲裁、压花、弯曲、翻边和压花。这可以是单工程操作，其中冲床的每个工程在板材上产生期望的形状，也可以用五金连续模自动化冲压加工。冲压工艺通常在金属板上进行，但也可用于其它材料，如聚苯乙烯等塑胶片。冲压级进模通常由钢材卷料、用于将卷料送入矫直机以调平线圈，然后送入进料器，进料器将材料送入压力机通过五金冲压模具进行冲压加工成型。根据零件的复杂性，可以确定冲压模具中的冲压加工工艺，及冲压模具工站数量。

   五金冲压通常是在金属板上冷冲成型的。五金冲压件在19世纪80年代大规模生产自行车。五金冲压代替了模锻和机械加工，从而大大降低了成本。虽然没有锻造的零件那样坚固，但它们的质量足够好。

   冲压自行车零部件在1890从德国进口到美国。美国公司随后开始拥有美国机床制造商定制的冲压机。那时西欧已经能够冲压加工大部分自行车五金冲压件。

   几家汽车制造商在福特汽车公司之前采用五金冲压件。亨利·福特拒绝工程师的建议，拒绝使用冲压件，但当公司不能满足模锻件的需求时，福特被迫在后来使用冲压件。

   在五金冲压、锻造和深冲的历史上，各种类型的冲床是金属制造的支柱。压力机和互连的自动化设备（自动送料机，整平机）提高了生产率，降低了劳动力成本，为工厂工人提供了更高的安全水平。

五金冲压加工工序

弯曲-材料沿着直线变形或弯曲。

翻边-材料沿曲线弯曲。

压花-材料被冲压模拉伸成浅的凹陷。主要用于装饰图案的添加。

冲裁-从一片材料中切出一块，通常用来做进一步加工的坯料。

压印-图案被压缩或挤压到材料中。传统上用来制造硬币。

拉伸-坯料的表面积通过受控材料流拉伸成另一种形状。也可以看到拉深。

拉伸-毛坯的表面积由张力增加，没有毛边的向内移动。通常用来制造光滑的车身零件。

冷挤-材料被冲压模挤压，并沿垂直壁的厚度减少。用于饮料罐和弹药盒。

缩口/缩颈-用于逐渐减小容器或管开口端的直径。

卷曲-变形材料成管状轮廓。门铰链是一个常见的例子。

卷边-将边缘折叠到其自身上以增加厚度。车门的边缘通常是卷边的。

冲压加工通常是在冲压机上进行。级进模冲压是将上述冲压加工工艺合并到一个冲压模具中，该模具一个冲次生产时，通过送料机同时送料完成上述五金冲压加工艺。